經營模式：生產廠家
所在地區：湖北 隨州
東風天錦壓縮式垃圾車
按容積名稱叫：12-13方壓縮式垃圾車
按排量名稱叫：國五東風天錦壓縮式垃圾車
按公告型號叫：CSC5161ZYSD5型壓縮式垃圾車
按品牌名稱叫：楚勝牌壓縮式垃圾車
國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車
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國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車【整車技術參數】 | ||||
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產品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
294 | |
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產品名稱 |
壓縮式垃圾車 |
產品型號 |
CSC5161ZYSD5 | |
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總質量(Kg) |
15600 |
罐體容積(m3) |
| |
|
額定載質量(Kg) |
5150,4650 |
外形尺寸(mm) |
8650,8850,8900×2480×3180 | |
|
整備質量(Kg) |
10255,10755 |
駕駛室準乘人數(人) |
3 | |
|
接近角/離去角(°) |
20/10 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2720 | |
|
軸荷(Kg) |
5600/10000 |
最高車速(Km/h) |
98 | |
|
1,該車可選裝方形或弧形車廂;選裝全密封蓋裝置;選裝工作裝置時外形長/后伸(mm)/整備質量(kg)對應關系為:①無上料裝置:長8650/0/10255;②翻桶裝置:8850/200/10255;③翻斗裝置:8900/250/10755;④擺臂裝置:8850/200/10755。2,側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代。3,隨底盤選裝駕駛室,僅選用4500mm軸距;4,油耗申報值27.3,27.4,27.6對應的發動機為ISD210 50,ISD19050,ISD180 50;該車應裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號/生產廠家:3631010-C2000,4460046440/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。僅用輪胎9.00R2016PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR,275/70R22.516PR,275/70R22.5 18PR。 | ||||
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國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車【底盤技術參數】 | ||||
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底盤型號 |
DFL1160BX1V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 | |
|
商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風商用車有限公司 | |
|
軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 | |
|
軸距 (mm) |
3800,4200,4500,4700,5000 | |||
|
輪胎規格 |
9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 | |||
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鋼板彈簧片數 |
7/9+6,8/10+8 |
前輪距(mm) |
1880,1900,1920 | |
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1820 | |
|
排放依據標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國V | |||
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) | |
|
ISD180 50 |
東風康明斯發動機有限公司 |
4500 |
132 | |
|
ISB180 50 |
東風康明斯發動機有限公司 |
5900 |
132 | |
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國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車免征公告圖冊號 | ||||
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產品型號 |
車輛名稱 |
所在圖冊 |
總冊位置 | |
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CSC5161ZYSD5 |
壓縮式垃圾車 |
2016年第03冊第507頁 |
總第50冊 | |
國五天錦12方壓縮式垃圾車 東風天錦底盤型號：DFL1160BX1V，天錦平頂帶臥駕駛室帶空調，東風康明斯ISB180 50發動機180馬力，國五排放，4500軸距，東風六檔變速箱，9噸后橋，900鋼絲胎，帶ABS、電動玻璃、氣囊座椅。壓縮式垃圾車容積12.5-12.8方，有免征，見上面免征圖冊號。尾部可選裝垃圾斗，垃圾斗容積為1立方米。
上裝配置：天錦壓縮式垃圾車有效容積12立方米，箱體采用高強度T420特種鋼制作，弧形箱體帶邊梁，中聯配套廈工銀華牌液壓油缸，合肥長源油泵，揚州中梅多路閥，填裝器舉升油缸帶液壓鎖緊裝置，操作系統采用西門子PLC電控系統（帶一鍵操作及手動操作兩種操作方式），電控操作盒共二只，駕駛室內一只，后填裝器右側一只，后填裝器標準下部一只污水箱，（與填裝器焊為一體），底盤大梁一側一只污水箱，填裝器后帶全密封垃圾斗，其余按廠方標配，壓縮箱體油漆按公告顏色：白色，下部為藍色線條，駕駛室門兩側噴總質量15800 Kg，其它可按需方要求噴涂，供方為需方提供天錦壓縮式垃圾車整車合格證，東風天錦底盤合格證，機動車發票、隨車工具。上牌事宜及費用由需方自行負責。
注：此車僅供運送生活垃圾，若需方運送其它物質造成垃圾箱或上裝配件損壞，甲方不承擔任何責任。
國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車
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國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車【整車技術參數】 | |||
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產品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
292 |
|
產品名稱 |
壓縮式垃圾車 |
產品型號 |
CSC5181ZYSD |
|
總質量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
|
|
額定載質量(Kg) |
7355,6905 |
外形尺寸(mm) |
8880,9050,9230×2480×3250 |
|
整備質量(Kg) |
10450,10900 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
|
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
|
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
鞍座最大載質量(Kg) |
|
|
接近角/離去角(°) |
20/10 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2750 |
|
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
98 |
|
1、該車可選裝方形或弧形車廂;選裝全密封蓋裝置;選裝工作裝置時外形長/后伸(mm)/整備質量(kg)對應關系為:①無上料裝置:長8880/0/10450;②翻桶裝置:9230/350/10450;③翻斗裝置:9230/350/10900;④擺臂裝置:9050/170/10900。2、側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代。3、隨底盤選裝駕駛室,僅選用4700mm軸距;安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。發動機與油耗值(L/100Km)對應關系為: ISD270 50,ISD210 50, ISD180 50,EQH180-53,ISB180 50,ISB210 50/29.0,29.0,29.0,29.2,29.0,29.1。 | |||
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國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車【底盤技術參數】 | |||
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底盤型號 |
DFH1180BX1V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
|
商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風商用車有限公司 |
|
軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
|
軸距 (mm) |
3650,3800,4200,4500,4700,5000 | ||
|
輪胎規格 |
10.00R20 18PR | ||
|
鋼板彈簧片數 |
7/9+6,8/10+8 |
前輪距(mm) |
1880,1900 |
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1820 |
|
排放依據標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
ISD180 50 |
東風康明斯發動機有限公司 |
4500 |
132 |
|
ISB180 50 |
東風康明斯發動機有限公司 |
5900 |
132 |
國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車底盤型號：DFH1180BX1V，東風康明斯ISB180 50發動機180馬力，國五排放，4700軸距，天錦平頂帶臥駕駛室帶空調，東風八檔變速箱，9噸后橋，1000R20鋼絲胎，帶ABS、行車記錄儀、電動玻璃、氣囊座椅。壓縮式垃圾車容積13.5-13.8方，無免征。
整車出廠價：27-28.2萬元
注：若選裝擺臂裝置加價1.3萬元，下圖紅圈為擺臂裝置。
1：國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車技術資料說明一覽表
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序號 |
名稱 |
說明 |
數量 |
交貨期 |
|
1 |
CSC5161ZYSD12型壓縮式垃圾車合格證 |
整車合格證上牌用 |
1 |
隨車 |
|
2 |
DFL1160BX4底盤合格證 |
東風服務站走?；蛏吓朴?/strong> |
1 |
隨車 |
|
3 |
機動車發票 |
|
1 |
隨車 |
|
4 |
壓縮式垃圾車使用說明 |
供司機操作使用 |
1 |
隨車 |
|
5 |
壓縮式垃圾車銘牌 |
|
1個 |
隨車 |
2：國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車技術服務說明書
茲有我公司提供的：整車型號為CSC5181ZYSD型壓縮式垃圾車，底盤型號為東風天錦DFH1180BX1V，免費保質期為：交車之日起壹年內，免費保質期內接到電話或售后服務通知后，我方派三包服務人員24小時內到位服務；偏遠地區48小時到位服務。
售后服務承諾：
1：底盤部分由當地東風技術服務站進行維修保養，實行三包服務。
2：改裝（壓縮垃圾車廂體）部分由我廠負責三包服務，一年保修，終生售后服務。
3：多路閥，液壓系統等配件如有質量問題，壹年內包換。
4：其它事項，我方嚴格按照產品質保書和國家汽車行業三包服務標準執行。
5：因人為損壞或操作不當而引起的損壞問題，不在三包服務范圍之內，如需我方服務，維修只收取修理費，更換配件只收取本金。
注：本售后服務承諾書在需方與本公司簽訂《機動車購銷合同》后開始生效，并成為購車合同的履行部分，否則無效。
3：國五天錦12.5-12.8方壓縮式垃圾車設備性能說明，質量保證條款，驗收試驗方法
1、概述
壓縮式垃圾車，選用東風公司汽車底盤或其它知名底盤改裝而成。東風天錦壓縮式垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。本公司生產的東風天錦壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好等，東風天錦壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。東風天錦壓縮式垃圾車帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶。廂體，裝料機構，壓縮機構，卸料機構，油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構等。產品具有多種型號規格，供用戶選用。其外形簡圖見圖一。
圖一
1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構 4、料斗 5、舉升機構
6、壓縮機構 7、收括機構 8、裝料機構 9、液壓系統
2：東風天錦壓縮式垃圾車主要技術性能參數
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產品型號 |
|
CSC5161ZYSD12 | ||
|
底盤型號 |
|
DFL1160BX4 | ||
|
貨廂容積 |
m3 |
14 | ||
|
尺寸參數 |
長×寬×高 |
mm |
8850×2490×3220 | |
|
軸距 |
4500 | |||
|
輪距 |
前 |
|
1880 | |
|
后 |
1860,1800 | |||
|
質量參數 |
整備質量 |
|
10205 | |
|
載質量 |
5600 | |||
|
總質量（含三人） |
16000 | |||
|
性
能
參
數 |
最高車速 |
km/h |
90 | |
|
最大爬坡度 |
% |
28 | ||
|
駐坡度 |
% |
20 | ||
|
制動距離 |
m |
≤10 | ||
|
最小轉彎直徑 |
m |
15 | ||
|
最小離地間隙 |
mm |
240 | ||
|
接近角/離去角 |
|
20/14 | ||
|
側傾穩定角 |
|
35 | ||
|
裝載機構額定提升質量 |
kg |
150 | ||
|
裝載機構最大提升質量 |
|
200 | ||
|
裝載機構工作周期 |
s |
≤40 | ||
|
卸料機構工作周期 |
|
≤60 | ||
|
液壓系統額定壓力 |
Mpa |
16 | ||
3、工作原理
本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。在不操作多路換向閥手柄時，手柄自動保持中位，油泵排出的液壓油經換向閥回到油箱。液壓系統的最大工作壓力為16Mpa，該壓力由多路換向閥上的溢流閥來限定。當系統超過16 Mpa時，液壓油經溢流閥流回油箱。
4、主要結構
4.1垃圾車廂體：
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
4.2卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.3料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
4.4壓縮機構
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
4.5收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
4.6裝料機構
裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
4.7液壓系統
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成，見圖二。
1、油箱 2、濾清器 3、取力器 4、齒輪油泵 5、手動多路換向閥 6、卸料油缸
7、壓力表。 8、舉升油缸 9、電磁組合閥 10、油管 11、收括油缸 12、壓縮油缸
13、副壓縮油缸
5、操作規程
5.1注意事項
5.1.1請嚴格按照汽車底盤使用說明書和本使用說明書的說明和要求進行操作。
5.1.2操作人員在裝卸作業過程中，要注意人員站立位置，避免造成損傷。
5.1.3在檢修裝卸機構時必須注意安全，嚴禁垃圾斗在舉升狀態而沒有可靠支撐的情況下進行檢修工作，
5.1.4壓縮垃圾車請勿裝載建筑垃圾物，以免造成零部件損壞。
5.2裝卸作業操作步驟
5.2.1裝卸作業時汽車掛空檔，汽車低速運轉，踩下離合器踏板，然后合上取力器氣動開關，再緩慢松開離合器踏板，這時汽車動車經取力器、傳動軸驅動油泵運轉。
5.2.2裝料作業
5.2.2.1打開（即按下）收括缸按鈕1，括板伸直，完成后關閉按鈕。
5.2.2.2將垃圾桶置于裝料機構的掛鉤之上。
5.2.2.3打開收括缸按鈕2，括板收括，完成后關閉按鈕。打開壓縮缸按鈕4，壓板上行壓縮，壓板上行的同時，垃圾桶掛起并翻轉，將垃圾倒入料斗內，完成后關閉按鈕。打開付壓缸按鈕5，付壓板轉動壓縮，完成后關閉按鈕。打開付壓缸按鈕6，付壓板回位，完成后關閉按鈕。（裝料過程中付壓板可間斷使用）
5.2.2.4重復5.2.2.1操作，垃圾桶降至地面，將空桶移開，準備掛垃圾桶。
5.2.3 裝料作業結束，車輛行駛之前，踩下離合器踏板，分開取力器氣動開關，使油泵停止工作。
5.3 卸料
5.3.1 將前端多路閥舉升油缸操作手柄前推，料斗升起，之后手柄置中位。
5.3.2 將前端多路閥卸料油缸操作手柄前推，推板卸料，卸完之后手柄后拉，油缸和推板回位，之后手柄置中位。
5.3.3舉升油缸操作手柄后位，料斗降落回位，之后手柄置中位。
6、保養與維修
6.1底盤的保養與維修按汽車底盤使用說明書的要求進行。
6.2取力器的保養、換油與汽車變速箱的保養同時進行。
6.3經常檢查液壓系統有無滲漏現象，系統是否運行正常。
6.4經常對整車的各連接部位進行檢查，保持連接部位緊固可靠。
6.5檢查各旋轉部位，加注潤滑脂，保持潤滑良好。
7、故障分析與排除
|
故障現象 |
原因 |
排除措施 |
|
油缸活塞桿漏油 |
1、密封圈損壞； 2、活塞桿表面劃傷。 |
1、檢查導向套、更換密封圈； 2、更換零件。 |
|
活塞桿爬行或蠕動 |
液壓缸或液壓油內混入空氣。 |
排除空氣。 |
|
液壓缸推舉無力 |
1、活塞密封件損壞； 2、系統壓力過低（溢流閥失調）； 3、油泵損壞，系統壓力過低； 4、油箱液壓油不足； 5、濾油器堵塞。 |
1、檢查、更換密封件； 2、檢查、調整溢流閥壓力； 3、檢查、更換油泵； 4、檢查、加足液壓油； 5、檢查、更換濾芯。 |
|
外泄露 |
1、密封圈損壞； 2、油管接頭密封面不嚴密。 |
1、檢修、更換密封圈； 2.1檢查，擰緊接頭； 2.2更換接頭，接頭處加密封膠或帶。 |
8、隨車文件
8.1、壓縮式垃圾車合格證。
8.2、壓縮式垃圾車使用說明書。
8.3、載貨汽車合格證。
8.4、載貨汽車使用說明書。
8.5、載貨汽車隨車工具。
9、質量保證
用戶在遵守產品貯存運輸、使用規則進行正常操作運輸的條件下，從本公司發貨之日起半年內確因制造質量不良而造成的損壞或不能正常工作時，本廠給予免費修理或更換損壞零件。
質量保證條款
底盤部分由當地東風技術服務站負責維修保養。供方對改裝部份“實行三包”一年，終身售后服務。售后服務憑電話傳真聯系，安排售后服務人員24小時到位，偏遠地區48小時內到位服務。
驗收實驗辦法：
按汽車公告技術參數、廠方技術標準和合同要求驗收。
實驗辦法：壓縮式垃圾車現場垃圾裝卸、現場操作實驗，并由廠方司機現場培訓壓縮式垃圾車操作方法。講解壓縮式垃圾車操作注意事項。
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